第1167章 优秀的模拟驾驶游戏(为小芸朵加更2/2)(1 / 2)

之前觞洋游戏的大部分设计方案,都是由林晚、叶之舟和王晓宾三个人来完成的,其他成员并没有参与到“揣摩裴总意图”的这个环节中来,而是等三人完成对裴总设计的复原之后,再负责具体的执行工作。

但现在,叶之舟和王晓宾都觉得觞洋游戏得往前看了。

开发了这么多款游戏,总不能一直没有长进吧?

林总之前留下来了一整套揣测裴总设计意图的标准流程,这可以说是觞洋游戏乃至腾达集团最宝贵的财富。

现在,叶之舟和王晓宾两个人已经精于此道,是时候将它继续传下去,提升其他设计师们的设计水平了。

众人之前早有准备,都拿小本子把裴总的要求给记下来了,现在七嘴八舌,各自说出了裴总这个设计中的疑点。

“车的底盘、AB柱等等结构都要分开设计,而且不同车辆每个部位的结构强度不同,对于一款竞速类游戏来说,似乎过于浪费了,没有太大的必要,投入与产出不成正比。”

“车损不能关闭,撞车要赔钱,甚至驾驶员还要住院……这些惩罚措施似乎太重了。虽然这样会更加拟真,但对于游戏体验的提升似乎完全没有任何帮助,只有反效果。”

“开发方向盘……没这个必要吧,现在市面上的方向盘品牌多得很,不少外设厂商都在做力反馈方向盘,还有很多专业的直驱方向盘,只要游戏适配这些设备不就行了?有必要自己开发一款吗?”

“我觉得这游戏怕是很难盈利吧。按照目前的规划,投入肯定不会小,但它所面向的却是一个相当小众的群体,似乎完全撑不起销量。”

会议室里的都是觞洋游戏的骨干成员,很快就找出了这个设计方案中的诸多问题。

叶之舟点了点头:“嗯,大家做得不错。一定要记住,想要准确领会裴总意图,首先一定要记得准,裴总说得每一句话都要记下来,这样才不会漏掉关键信息。”

“接下来,大家就围绕这些疑点,充分发散思维,想想这么做的好处。”

经过了一段时间的思考之后,发言继续。

一个戴着眼镜的设计师说道:“车辆的各个部位强度结构不同,所要达到的效果无非是不同车辆在撞击时的后果不同,更加接近现实中真实车祸的状态。”

“这样会显得更加拟真,增强游戏的真实性,同时也可以对玩家进行一定的警示教育,告诉他们错误的驾驶方式可能会导致非常严重的后果,这也符合‘安全文明驾驶’的这个主题。”

“不过这应该只是其中一个方面的考虑,单纯只是这样的话,应该不至于投入这么多的资源去做。”

“另一个解释是……车辆的碰撞本身,也是一种卖点?”

他的推理到这里就卡住了,因为暂时想不到车辆的碰撞本身到底为什么会成为一种卖点。

王晓宾沉思片刻之后说道:“如果车辆的数据跟现实中的数据产生某些联系呢?”

“比如,我们可以将游戏中车辆的数据跟某些网站上放出来的碰撞数据挂钩,让游戏中的碰撞结果无限接近现实中的碰撞结果。”

“这样一来,玩家在游戏中就能清楚地认识到某一款车的安全性到底如何,这对于他们在现实中购车可能会有一定的指导意义。”

众人纷纷点头:“有道理!”

竞速游戏确实很多,但从没有人把游戏中的碰撞和车辆数据当真。

因为大家都知道,游戏嘛,都是假的。虽说很多游戏都在努力地将游戏中车辆数据做得接近现实,但碍于游戏性方面的限制,不可能做到那么接近。

就比如一辆跑车,现实中以一两百迈的速度撞车,直接就原地升天了,但在游戏中玩家撞车很频繁,如果撞一下就报废,那肯定会严重影响玩家的游戏体验。

所以哪怕在有车损的情况下,很多游戏还是会把车做得很结实,撞几下都不会影响性能。

而裴总的想法显然是完全抛弃游戏性,做到极致的真实性,从而填补这方面的空白!

第一个问题解决了,众人的注意力很快集中到后面的问题上。

“过度拟真造成惩罚很重的问题,跟第一个问题应该是直接关联的。”

“车辆剐蹭要补漆,撞车要大修,甚至驾驶员有可能会住院,这一方面是为了更好地普及‘安全文明驾驶’的理念,另一方面也是为了加深印象,让玩家们更清楚危险驾驶可能产生的严重后果。”

“而且,这些惩罚实际上也会凸显出不同车辆的特性,比如维修的经济性、高速行驶的安全性等等。”

“其他的竞速类游戏大部分只能体现出车辆的性能,尤其是超级跑车的性能,而对于车辆的经济性和安全性则是完全没有任何体现。”

“《安全文明驾驶》显然可以让玩家用更多的维度来评估一辆车。”