第951章，升空</p>
委座？</p>
西北？</p>
出事？</p>
张庸顿时浑身一阵激灵？</p>
不会吧？</p>
现在是什么时候？</p>
七月底……</p>
就爆发了？</p>
木然……</p>
晕死。自己改变历史发展进程了？</p>
措手不及。</p>
毫无防备。</p>
你总不能怪路吧。</p>
张庸似乎听懂了。又似乎没听懂。</p>
“委座的车子出车祸了。委座受了惊吓。”</p>
张庸木然回应。</p>
“行了，我知道你是担心委座。委座身体没大碍。就是那边的路太糟糕了。”</p>
强迫自己冷静。</p>
“哦……”</p>
真是！</p>
“那边的路真是太糟糕了，委座的专车，居然都会出车祸……”</p>
然而，事情就是这么巧合。他回来以后，再去西北，就是年底的事了。</p>
本来，老蒋可能是去和张小六谈事情的。携解决两广事变的余威。</p>
人是自己的人。车是自己的车。戴老板也一直跟着。</p>
“少龙，你脸色怎么……”</p>
粤军主力表示归顺。</p>
居然出车祸！</p>
好像也怪不到小六子身上。</p>
小事。</p>
你一个小人物，还能左右这种历史大事吗？当然不可能。所以，淡定……</p>
南天王已经被解决。</p>
吓一跳。</p>
原来如此。就说兵谏不是这个时候。</p>
“那……”</p>
谁知道……</p>
“哦……”</p>
“没事。我刚才在学开飞机。还有点不适应。”</p>
其他各系军阀也都表面恭敬。不敢在这个时候，触碰老蒋的霉头。</p>
就是纯粹的意外。</p>
桂系也表示重新归顺。继续拥护他老蒋。</p>
悄悄的深呼吸。</p>
确实，现在是老蒋手里王炸最多的时候。</p>
这……</p>
哎，果然是冥冥中注定……</p>
小事。</p>
自己紧张什么？</p>
哪怕是真正的事变，和自己也无关。</p>
车祸？</p>
还以为是兵谏提前了呢！</p>
“委座本来是去西北那边谈事情的。但是出这么一下意外，估计会先回来。”</p>
啊，原来是车祸啊！</p>
“是啊！说是歪到公路外面去了。幸好是个斜坡。不是悬崖。”</p>
毕竟，老蒋武装起来的二十德械师，听起来确实威慑力很不错。</p>
“什么？”</p>
“车祸？”</p>
“呃……”</p>
张庸努力平静下来。</p>
小事。</p>
淡定。</p>
“报告！”</p>
有参谋赶来。</p>
章平点点头，转身和参谋说话。</p>
然后又转头看着张庸：“夫人要去西北接委座回来。我去安排飞机了。”</p>
“去吧！去吧！”张庸急忙退开。</p>
果然，很快，有车队急匆匆到来。</p>
车子停好。</p>
夫人下车。</p>
随后，一架民航客机就载着夫人急匆匆的飞往大西北。</p>
看得出，夫人是真着急。</p>
临时调配的飞机，她也顾不得那么多。直接下令起飞。</p>
不过，这才是预演。年底才叫真的焦急。</p>
张庸目送客机消失在云际。</p>
然后，回到自己的办公室。开始打电话。</p>
首先打给李伯齐。</p>
这种事，当然是要先问李伯齐的意见。</p>
重庆那边，电话也是刚刚接通的。因为是长途。铺设费用高。所以，还得特务处自己掏钱。</p>
幸好，张庸有钱。直接一万大洋砸下去，顺利开通长途电话。</p>
若非如此，只能发电报。语焉不详。</p>
很快找到李伯齐。</p>
“组长，是我。”</p>
“你又要调我去哪里？”</p>
“委座在西北出车祸了。你知道吗？”</p>
“听说了。处座还受伤了。被车子压在下面。可能要将养一两个月的。”</p>
“啊？翻车了？”</p>
“具体情况不明。搞不好很多人要倒霉。”</p>
“那……”</p>
张庸暗叫庆幸。</p>
幸好自己没有被叫去。否则，呵呵。</p>
林主任也是幸运儿。没有去。所以没有受惊吓。但是，好像也没功劳？</p>
现在是最合适表忠心的时候啊！</p>
好像处座这样，不小心被压到腿，也算是光荣负伤。从此以后，在老蒋心目中，也算是最值得信任的人了。因此，戴老板是因祸得福啊！</p>
年底的时候，戴老板再加一把劲，那就是妥妥的绝对心腹了。</p>
“你想去西北？”</p>
“不。”</p>
张庸急忙摇头。</p>
去西北做什么？</p>
表忠心？</p>
是担心49年上不了战犯名单？</p>
汗……</p>
“那就管好你的嘴。不要乱说。这是忌讳。懂不懂？”</p>
“是。”</p>
“金陵那边不太平。自己小心。”</p>
“是。”</p>
“挂了。”</p>
李伯齐说挂就挂。</p>
张庸：？？？</p>
金陵不太平？</p>
倒是说哪里不太平啊！</p>
一个个都在打哑谜。好像要天塌下来似的。</p>
算了。还是继续开飞机吧！</p>
外面的世界，随便怎么变。</p>
然而，短时间想要上天是不可能的。</p>
虽然双翼机相对安全。但是，也不是随随便便就能上去的。</p>
必须在地面上反复的模拟，做到烂熟于心，才可以真的上天。即使他是张庸，也不可能放松太多。</p>
毕竟，在地面上，出事还有自救的可能。到了天上，完全靠自己。</p>
高远航和陈善本当然不希望张庸出事。</p>
一天……</p>
两天……</p>
委座和夫人没有回来。</p>
三天……</p>
四天……</p>
依然没有回来。</p>
张庸倒是开始尝试第一次升空。</p>
基础练习做的不错。于是，陈善本开始指导张庸练习起飞。</p>
首先学会起飞和降落。</p>
起飞以后，就在金陵的上空盘旋。然后降落。</p>
“听我口令。”</p>
“加油。”</p>
陈善本大声下令。</p>
张庸于是将油门加到最大。推背感袭来。</p>
虽然是双翼机，起飞的速度，也有那么一百公里左右。有非常清晰的推背感。</p>
但是不存在什么过载的说法。因为是双翼机。加速度最多两三个G。甚至可能还没有。一般人都能承受。无需太专业的训练。</p>
这也是二战时期，培训飞行员速度比较快，成本也比较低的基本原因。</p>
飞行员的装备，基本就是一件飞行夹克。</p>
主要功能就是保暖。</p>
到喷气式飞机时代，就完全不同了。</p>
动不动就是几个G的过载。一般人根本承受不住。</p>
需要专业的辅助设备。飞行服必须是特制的。不能单纯是保暖那么简单。</p>
螺旋桨飞机，速度也没那么快，也不可能做出非常剧烈的动作。否则，会当场解体的。翻滚什么的，已经是极限。</p>
哪像后世的战斗机，动不动就是普加乔夫眼镜蛇动作。分分钟要人命。</p>