那里，有更多的父老乡亲，正日夜期待着从水深火热中被解救，彻底告别那种待斩羔羊一般的屈辱日子……

天色尚早，还是趁天黑前及早上路吧。

林啸抬手招来司徒正，吩咐道：“传令，让他们抓紧时间，把俘虏押上船，咱们今夜就出发，赶赴大员。”

此地离大员，还有近二百海里的路程，按“钦州号”的正常航速，差不多得走两天两夜。

林啸心系那里的战事，心系郑成功，一刻也不想多耽搁了。

……

林啸估计得没错，郑成功没有辜负他的期望。

此刻，他的舰队已经到达大员……

事实上，郑成功收复宝岛的迫切之心，一点不比林啸弱，早在二十七日，他就命前锋施琅率军试渡。

澎湖离大员并不远，只有不到五十海里，如果一路顺风，横渡海峡也就是半天的事。

但是，他们刚刚驶出十多海里，驶抵柑橘屿（即今东吉屿）海面时，却突然刮起暴风，一时间白浪滔天，险象丛生。

施琅没法子，只好率队再次返回澎湖暂避。

大风连绵不止，眼看到了月底，郑军携带的粮食已所剩无几，郑成功焦虑万分。

如果无限期停驻澎湖候风，不仅会影响军心，更重要的是，极有可能无法按预定日期开进鹿耳门港……

郑成功是个心思缜密的将帅，战前，他早已摸透了当地的水文和地形情况。

根据郭怀一的亲信郭斌汇报，要顺利进入鹿耳门，必须利用每月初一日，或者十六日的大潮。

只有在此时，水位要比平时高五六尺，大小船只均可驶入，如若错过时机，就不得不向后推迟半个月。

在这种情况下，郑成功当机立断，决定冒险强渡海峡。

鉴于风大浪险，一些将领力劝郑成功不要贸然从事，要求暂缓开航。

“冰坚可渡，天意有在……”

郑成功果断地说，“若不然，这么多官兵，岂堪坐困此岛受饿？”

众将见他态度坚决，也就不再多加言语。

于是，郑成功下令：“传令，全军早早开饭，今夜起航。”

六月三十日晚，郑成功亲率船队，冒着暴风雨，连夜强渡海峡。

与风浪搏斗了大半夜，四月一日拂晓，他们终于抵达北线尾岛北侧的鹿耳门港外。

船队一下锚，郑成功就换乘小船，由鹿耳门登上北线尾海岸，亲自踏看地形，并派出精良的潜水健儿潜入台江内海，侦察赤嵌城红毛的情况……

……

说起来，郑成功之所以选择在鹿耳门港突入，一是因为这里海岸曲折，航道狭窄复杂，而是他想先打赤嵌城（即普罗民遮城）。

尼德兰红毛重兵盘踞的热兰遮城，与赤嵌城之间有一个内港，叫做台江。

台江的西南面，有七座海中山屿相连，叫做七鯤鯓岛，每座山屿相距一里多，彼此毗连环护。

红毛修筑的热兰遮城，就在台江西侧的一鯤鯓岛上，一鯤鯓岛北面，隔海有一座名叫北线尾的小岛，其间的海面，就是大员港。

而北线尾的北侧，即是鹿耳门港，两处港湾正好被这座小岛隔开，红毛城头的火炮，够不到鹿耳门。

而赤嵌城则处于内陆，台江的东岸，两城相距十余里，互为犄角。

由于红毛在热兰遮城的防御很强，郑成功决定各个击破，先打相对薄弱的赤嵌城。